요약(사실)

대한항공과 아시아나항공은 12월 17일 통합 출범을 앞두고도 마일리지 제도 통합안을 공정거래위원회로부터 7개월째 승인받지 못했고, 미사용 마일리지는 2026년 3조원을 넘어 전년 대비 12% 늘었다.

요약(사실)

대한항공이 흡수합병한 아시아나항공 출신 직원들의 근속 경력을 인정하지 않고 해당 직급의 초임 호봉으로 되돌리는 인사제도 개편안을 노조와 협의 없이 통보하자 아시아나항공노조가 개악안이라며 반발했다.

요약(사실)

2017년 상사로부터 성폭력을 당해 5년간 소송 끝에 복직한 대한항공 직원은 희망 부서 대신 다른 부서에 배치되고 단체대화방에서 배제되는 등 2차 가해를 겪었다며 부서장을 직장 내 괴롭힘으로 신고했다.

요약(사실)

대한항공이 여행사들의 출발지·목적지 우회 발권 관행을 시스템 악용으로 규정하고 건당 약 85만 원의 벌금 부과와 대리점 계약 해지 경고 조치를 시행하자 여행업계는 사전 차단 없는 사후 징벌이라며 반발했다.

요약(사실)

대한항공과 아시아나항공은 기업결합 승인 조건인 인천~프랑크푸르트 노선 좌석 수 유지 약속을 어기고 좌석 수를 69.5%까지 줄여 공정거래위원회로부터 각각 58억8000만원, 5억8000만원의 과징금을 부과받았다.

요약(사실)

롯데웰푸드 영등포 롯데제과 공장에서 오전 5시20분경 암모니아 가스가 누출돼 소방당국이 잔류가스 배출 작업을 벌였으며 인명피해는 없었다.

요약(사실)

고려아연 온산제련소가 대기오염물질인 납의 배출허용기준을 초과해 정부의 전국 실태점검에서 행정처분을 받은 사실이 뒤늦게 알려졌다.

요약(사실)

현대제철 당진제철소가 포스코 광양·포항제철소에 이어 전국 대형 산업시설 중 대기오염물질 배출량 3위를 3년 연속 기록했다.