요약(사실)

현대차는 2024년 10월부터 2026년 1월 사이 생산된 아반떼 하이브리드 중 싱가포르에 등록된 731대를 전력제어장치 내 트랜지스터 과열에 따른 화재 위험으로 리콜했다.

요약(사실)

국토교통부는 현대차·기아 등이 제작한 13개 차종 51만2393대에서 화재나 오작동 가능성이 있는 결함이 발견돼 자발적 리콜을 실시한다고 밝혔으며 이 중 현대차·기아가 11개 차종 50만9258대로 대부분을 차지했다.

요약(사실)

현대차 튀르키예 법인이 위탁 데이터 처리업체 웹 애플리케이션의 SQL 인젝션 취약점으로 임직원과 입사지원자 최대 422명의 이름·이메일·인성평가 결과·계정 정보가 유출됐다고 통보받았으며 튀르키예 개인정보보호위원회가 이를 공고했다.

요약(사실)

기후솔루션은 현대차가 지속가능경영보고서에 체코 공장의 2030년 EU 탄소국경세 예상 비용을 21억원으로 적었으나 실제로는 최대 1460억원에 이를 것으로 추산된다고 지적했다.

요약(사실)

국토교통부는 소프트웨어 오류로 주행 중 계기판이 깜빡이거나 꺼질 수 있다며 현대자동차 투싼 등 5만4792대에 대한 리콜을 발표했다.

요약(사실)

대법원은 옛 대우조선해양(현 한화오션)이 하청업체에 서면계약 없이 먼저 작업을 시킨 뒤 단가를 일방적으로 낮게 결정한 하도급법 위반이 맞다고 확정했으며, 과징금은 1529.4억원에서 1016.7억원으로 감액됐다.

요약(사실)

구 KT넷코어 협력업체 벨코리아는 2025년 1~11월 야간·공휴일 비상대응 등 유지보수 업무에 대한 대가 약 3억4700만원을 받지 못했다며 KT와 KT넷코어를 공정위에 신고했다.

요약(사실)

경동나비엔이 협력업체가 2017년 제출한 온도센서 도면을 무단으로 활용해 자체 도면을 만든 뒤 경쟁업체에 제공한 사실이 적발돼 공정거래위원회로부터 과징금 5억원을 부과받았다.