요약(사실)

국토교통부가 메모리 과부하로 계기판이 멈추는 결함이 발견된 토레스 등 KG모빌리티 6개 차종 5만1535대를 포함해 총 53만2144대에 대한 리콜을 발표했다.

요약(사실)

2022년 12월 강릉에서 발생한 급발진 의심 사고와 관련해 춘천지법 강릉지원은 ECU 소프트웨어 결함 등 원고 측 주장을 받아들이지 않고 KG모빌리티(옛 쌍용자동차)에 대한 9억2000만원 손해배상 청구를 기각했다.

요약(사실)

서울회생법원이 쌍용자동차의 기업회생절차 개시를 결정했으며 이 회사는 2021년 1월부터 4월까지 협력사 대금 지급을 위해 임금 절반을 지급하지 못한 상태였다.

요약(사실)

쌍용자동차가 해외 금융기관 대출금 상환 실패 등 유동성 위기로 서울회생법원에 기업회생절차 개시를 신청했다.

요약(사실)

환경부가 2013년 2월 특정수질유해물질 배출 사업장 점검 결과 쌍용자동차 사업장이 유해물질을 무단 배출한 것으로 적발됐다고 발표했다.

요약(사실)

대법원은 옛 대우조선해양(현 한화오션)이 하청업체에 서면계약 없이 먼저 작업을 시킨 뒤 단가를 일방적으로 낮게 결정한 하도급법 위반이 맞다고 확정했으며, 과징금은 1529.4억원에서 1016.7억원으로 감액됐다.

요약(사실)

구 KT넷코어 협력업체 벨코리아는 2025년 1~11월 야간·공휴일 비상대응 등 유지보수 업무에 대한 대가 약 3억4700만원을 받지 못했다며 KT와 KT넷코어를 공정위에 신고했다.

요약(사실)

경동나비엔이 협력업체가 2017년 제출한 온도센서 도면을 무단으로 활용해 자체 도면을 만든 뒤 경쟁업체에 제공한 사실이 적발돼 공정거래위원회로부터 과징금 5억원을 부과받았다.