제주항공

요약(사실)

제주항공 소속 항공기가 조류충돌 및 활주로 위험요소로 인해 사고가 발생하였으며, 이에 대한 안전 검증 논란이 있다.

요약(사실)

제주항공 고객의 개인정보 약 100여건이 검색엔진에 노출되어 긴급 조치를 취하고 개인정보보호위원회에 신고하였다.

요약(사실)

제주항공의 육아휴직 사용 인원은 2023년 114명에서 2024년 123명, 2025년 186명으로 늘었으며 남성 사용자는 1년 새 69% 증가했다.

요약(사실)

제주항공에서 약 100명의 고객 개인정보가 유출되어 개인정보보호위원회에 신고되었다.

요약(사실)

티웨이항공과 제주항공 등 6개 항공사가 안전 규정을 위반하여 5년간 총 100억원 이상의 과징금을 부과받았으며, 제주항공은 5차례에 걸쳐 23억9800만원의 과징금을 부과받았다.

요약(사실)

국내 항공사들이 5년간 안전 미준수로 인해 총 100억 원 이상의 과징금을 부과받았으며, 제주항공은 23억 9천 800만 원의 과징금을 받았다.

요약(사실)

제주항공 여객기 착륙 참사 사고조사 관련 공청회가 유족 반발 등으로 연기되었다.

요약(사실)

국토교통부가 항공안전법 위반으로 제주항공, 티웨이항공, 대한항공에 총 35억3800만원의 과징금을 부과하고 관련 정비사들에게 자격증명 효력정지 처분을 내렸다.

요약(사실)

티웨이항공, 제주항공, 대한항공이 정비 매뉴얼을 무시한 임의 정비 부실로 총 35억원의 과징금을 부과받았다.

요약(사실)

국토부가 항공안전법을 위반한 제주항공 등에 대해 과징금을 부과했다.

요약(사실)

제주항공 사고 관련 승무원의 산재 신청이 처음으로 승인됨.

요약(사실)

제주항공이 내년 3월까지 동계기간 운항량을 10~15% 감축하여 운항 안전성을 강화하기로 함.

요약(사실)

제주항공 여객기 참사에 대한 최종 원인 및 책임자 규명이 이루어지지 않은 상태로 조사 불신과 수사 장기화가 지속되고 있음.

요약(사실)

제주항공 무안공항 참사 원인 수사를 위해 경찰 특별수사단이 부산항공청 등을 압수수색하였다.

요약(사실)

태국발 제주항공 7C2216편이 무안국제공항 착륙 중 랜딩기어 고장으로 동체착륙을 시도하다 활주로 외벽과 충돌해 탑승객 181명 중 179명이 숨졌다.

요약(사실)

고용부가 제주항공 현장에 관계자를 급파하여 산재보상을 지원하고 있다.

요약(사실)

고용노동부는 전남 무안 국제공항 여객기 사고 관련하여 산재보상과 트라우마 상담 등을 포함한 적극적인 지원을 약속했다.

요약(사실)

제주항공이 사고 이력이 없다고 주장한 비행기가 실제로는 3년 전에 활주로 충돌 사고를 일으켰으며, 이에 대해 국토교통부가 과징금 2억2000만원을 부과하였다.

요약(사실)

제주항공 등 8개 항공사가 승무원의 기내 음주로 인해 총 100억원대의 과징금을 부과받았다.

요약(사실)

제주항공은 최근 5년간 항공당국으로부터 총 37억 3800만원의 과징금을 부과받았고, 운항정지 4회를 포함해 총 11번의 행정처분을 받았다.

요약(사실)

제주항공이 2021년부터 2024년까지 국토교통부로부터 총 7건의 제재를 받았으며, 2021년에는 후방 동체 손상 상태로 운항하여 과징금 및 조종사 자격 증명 효력 정지 처분을 받음.

요약(사실)

제주항공이 최근 잇따른 사고 발생으로 논란이 되자 안전 강화 대책을 발표했다.

요약(사실)

SITA 시스템 사용으로 인해 제주항공과 에어서울 등의 항공사에서 고객 정보가 일부 유출됨.

요약(사실)

이스타항공 '셧다운' 관련 논란으로 제주항공과 이스타항공 간의 폭로전이 발생하였다.

요약(사실)

이스타항공 인수 포기로 인한 제주항공 관련 노조의 규탄 및 불매운동 계획.

요약(사실)

이스타항공 노조가 제주항공의 인수합병 과정에서 무리한 경영 개입 주장을 제기하며 논란이 지속되고 있음.

요약(사실)

이스타항공이 체불임금 논란에 대해 제주항공에 책임이 있다고 주장하며, 이상직 의원 관련 주식 매입 자금 문제도 제기됨.

요약(사실)

산업은행과 수출입은행이 이스타항공 인수를 추진하는 제주항공에 인수금융 2000억원을 지원하기로 결정했다.

요약(사실)

제주항공이 이스타항공을 당초 예상보다 150억원 낮은 545억원에 인수하였다.

요약(사실)

진에어 부기장과 제주항공 정비사가 음주 상태에서 항공 업무를 수행하려다가 적발되어 각각 90일과 60일의 자격증명 효력정지와 함께 진에어에는 4억2000만원, 제주항공에는 2억1000만원의 과징금이 부과되었다.

요약(사실)

제주항공이 제주공항에서 음주 정비활동을 하여 국토교통부로부터 과징금 2억1000만원을 부과받았다.

요약(사실)

국토부가 음주 적발된 진에어와 제주항공에 각각 4억 2000만 원, 2억 1000만 원의 과징금을 부과하였다.